4PR 3.00-18 70/17 110/70-17 120/80-17 120/90-18 110/100-18 Мотоциклетные подушечные шины

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Чонцин
Фирменное наименование:	Liklong LKL
Сертификация:	CCC SGS ISO9001 CE
Номер модели:	Мотоциклетные шины

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	200
Цена:	Can negotiate
Упаковывая детали:	Одноразовая упаковка
Время доставки:	30 дней
Условия оплаты:	T/T, L/C,
Поставка способности:	Годовая производственная мощность 3 млн. единиц

контакт

Подробное описание продукта

Модель No.:	3.00-18 313	Диаметр:	8-21
Дизайн автошины:	Найлоновая шнурка для диагональных шин	Картина проступи:	Узоры пробега по всей стране
Добрый.:	Мотоциклетные шины	Иерархия шин:	4-8
Настраиваемый:	Настраиваемый	Материал шнура:	Нилон
Состояние:	Новый	Качество материала:	45% 55%
Государство:	Новый оригинальный продукт	Рейтинг Ply:	4р 6р 8р
Транспортный пакет:	1 шт. на цветную упаковку, 10 шт. или 20 шт. на бутылку	Уровень шин:	4-8
Отпор на износ:	Более 20000 километров	Условия производства:	5000000 в год
Глубина протектора:	13-20 мм	Бренд:	Соответствует потребностям клиентов
Пакет:	5 штук на комплект, 20 штук на комплект	Модель:	8 дюймов до 21 дюйма и полный ATV Внутренний и О
Условия использования:	Различные сложные дороги	Производительность:	Устойчивость к высоким температурам, высокотемпературная стойкость
Вы завод?:	Мы интегрированная промышленность и торговля компания	Поддерживаете ли вы оптовую торговлю?:	Поддержка
Транспортный пакет:	Предоставить	Спецификация:	3.00-18 313
Торговая марка:	LKL	Производство:	Чон Цин
Послепродажное обслуживание:	Предоставить	Гарантия:	1 год
Тип:	Мотоциклетные шины

4PR 3.00-18 70/17 110/70-17 120/80-17 120/90-18 110/100-18 Мотоциклетные подушечные шины

Специально разработанный профиль протектора и канавки для оптимального поворота

Профиль протектора и расположение канавок наших шин разработаны на заказ, чтобы обеспечить исключительную устойчивость в поворотах.что позволяет беспрепятственно переходить от прямого движения к поворотамРыли, расположенные в области плеча, спроектированы для обеспечения дополнительного сцепления и тяги во время поворота, таким образом, предотвращая любую возможность скольжения или выхода из-под контроля шины.

Крайне важными для устойчивости в поворотах являются и сипы внутри блоков протектора, которые повышают гибкость блоков, позволяя им адаптироваться к дорожной поверхности для лучшего сцепления.Во время мокрого поворота, эти сипы также помогают выкачивать воду, еще больше улучшая производительность и безопасность шины.

Твердая и устойчивая структура туловища для углового отделения

Устойчивая и жесткая структура каркаса является основой отличной устойчивости в поворотах.Наши мотоциклетные шины сделаны из прочного каркаса, способного выдерживать боковые силы, возникающие во время поворотаЭта трупа изготовлена из высококачественных материалов и предназначена для сохранения своей формы и целостности.шина остается стабильной и в контакте с дорогой на протяжении всей процедуры поворота;.

Область колеса была усилена, чтобы обеспечить твердое приспособление к колесу и предотвратить любое движение или скольжение во время поворота.обеспечивая гонщику плавный и предсказуемый опыт поворотаБудь то мягкий поворот или острый поворот, наши шины помогут вам оставаться стабильными.