Talwan Technology Двойная функция Мотоциклетные шины 3.50-10 886 100/80-17

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Чонцин
Фирменное наименование:	Liklong LKL
Сертификация:	CCC SGS ISO9001 CE
Номер модели:	Мотоциклетные шины

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	200
Цена:	Can negotiate
Упаковывая детали:	Одноразовая упаковка
Время доставки:	30 дней
Условия оплаты:	T/T, L/C,
Поставка способности:	Годовая производственная мощность 3 млн. единиц

контакт

Подробное описание продукта

Модель No.:	3.50-10 886	Диаметр:	8-21
Дизайн автошины:	Найлоновая шнурка для диагональных шин	Картина проступи:	Узоры пробега по всей стране
Добрый.:	Мотоциклетные шины	Иерархия шин:	4-8
Настраиваемый:	Настраиваемый	Материал шнура:	Нилон
Состояние:	Новый	Качество материала:	45% 55%
Государство:	Новый оригинальный продукт	Рейтинг Ply:	4р 6р 8р
Транспортный пакет:	1 шт. на цветную упаковку, 10 шт. или 20 шт. на бутылку	Уровень шин:	4-8
Отпор на износ:	Более 20000 километров	Условия производства:	5000000 в год
Глубина протектора:	13-20 мм	Бренд:	Соответствует потребностям клиентов
Пакет:	5 штук на комплект, 20 штук на комплект	Модель:	8 дюймов до 21 дюйма и полный ATV Внутренний и О
Условия использования:	Различные сложные дороги	Производительность:	Устойчивость к высоким температурам, высокотемпературная стойкость
Вы завод?:	Мы интегрированная промышленность и торговля компания	Поддерживаете ли вы оптовую торговлю?:	Поддержка
Транспортный пакет:	Предоставить	Спецификация:	3.50-10 886
Торговая марка:	LKL	Производство:	Чон Цин
Послепродажное обслуживание:	Предоставить	Гарантия:	1 год
Тип:	Мотоциклетные шины

Talwan Technology Двойная функция Мотоциклетные шины 3.50-10 886 100/80-17

Структура шин для скутеров

Прохождение
Протектор - это часть шины, которая контактирует с дорогой.Образ протектора может варьироваться в зависимости от типа шины и ее предназначенияНапример, шины, предназначенные для влажных погодных условий, могут иметь более глубокие каналы и каналы, чтобы помочь отвести воду от шины, уменьшая риск гидропланирования.шины для спортивной езды могут иметь более агрессивный рисунок протектора с большими блоками для лучшего сцепления в поворотах.

Глубина протектора также является важным фактором. Более глубокие протекторы обеспечивают лучшую тягу, особенно на скользких поверхностях, но они также имеют большее сопротивление проката,которые могут повлиять на топливную эффективностьПо мере износа шины глубина протектора уменьшается, что снижает ее способность обеспечивать тягу.

Боковая стена
Боковая оболочка - это та часть шины, которая соединяет протектор с протектором, обеспечивая конструктивную поддержку и защиту от повреждений.На боковой стенке также содержится важная информация о шинеНекоторые шины могут иметь дополнительные функции на боковой стороне, такие как отражающие полоски для повышения видимости ночью.

Боковая стена сделана из гибкого резинового соединения, которое может выдержать напряжения и напряжения при езде.Он спроектирован, чтобы быть прочным, но достаточно гибким, чтобы поглощать удар и вибрации от дорогиТолщина и прочность боковой стенки могут варьироваться в зависимости от типа шины и ее предназначения.

Кольцо
Колючка - это часть шины, которая помещается на колесном покрытии.,Кроме того, коробка помогает запечатать воздух внутри шины, предотвращая утечки.

Существует два типа шариков, обычно используемых в шинах мотоциклов: проволочные шарики и складываемые шарики.с другой стороныОни легче и гибче, что облегчает их установку и транспортировку.

Внутренняя оболочка
Внутренняя оболочка - тонкий слой резины, который облицовывает внутреннюю часть шины.Внутренняя оболочка изготовлена из специального каучукового соединения, которое устойчиво к пробоям и утечкамНекоторые шины также могут иметь дополнительные слои усиления, такие как нейлон или кевлар, чтобы еще больше повысить их пробойность.

Пояс или пластик
Некоторые шины мотоциклов могут иметь пояс или слой слоя между протектором и внутренней оболочкой. Этот слой обеспечивает дополнительную прочность и стабильность шины, уменьшая риск пробоев и взрывов.Пояс или пластина обычно из нейлона, стали или других материалов и предназначен для укрепления шины и повышения ее долговечности.