3.00-18 Полная внутренняя и наружная стойкость к износу более 20000 километров внедорожных шин мотоциклов

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Чонцин
Фирменное наименование:	Liklong LKL
Сертификация:	CCC SGS ISO9001 CE
Номер модели:	Мотоциклетные шины

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	200
Цена:	Can negotiate
Упаковывая детали:	Одноразовая упаковка
Время доставки:	30 дней
Условия оплаты:	T/T, L/C,
Поставка способности:	Годовая производственная мощность 3 млн. единиц

контакт

Подробное описание продукта

Модель No.:	3.00-18	Диаметр:	8-21
Дизайн автошины:	Найлоновая шнурка для диагональных шин	Картина проступи:	Узоры пробега по всей стране
Добрый.:	Мотоциклетные шины	Иерархия шин:	4-8
Настраиваемый:	Настраиваемый	Материал шнура:	Нилон
Состояние:	Новый	Качество материала:	45% 55%
Государство:	Новый оригинальный продукт	Рейтинг Ply:	4р 6р 8р
Транспортный пакет:	1 шт. на цветную упаковку, 10 шт. или 20 шт. на бутылку	Уровень шин:	4-8
Отпор на износ:	Более 20000 километров	Условия производства:	5000000 в год
Глубина протектора:	13-20 мм	Бренд:	Соответствует потребностям клиентов
Пакет:	5 штук на комплект, 20 штук на комплект	Модель:	8 дюймов до 21 дюйма и полный ATV Внутренний и О
Условия использования:	Различные сложные дороги	Производительность:	Устойчивость к высоким температурам, высокотемпературная стойкость
Вы завод?:	Мы интегрированная промышленность и торговля компания	Поддерживаете ли вы оптовую торговлю?:	Поддержка
Транспортный пакет:	Предоставить	Спецификация:	3.00-18
Торговая марка:	LKL	Производство:	Чон Цин
Послепродажное обслуживание:	Предоставить	Гарантия:	1 год
Тип:	Мотоциклетные шины

3.00-18 Полная внутренняя и наружная стойкость к износу более 20000 километров внедорожных шин мотоциклов

Для высококачественных шин мотоциклов конструкция протектора оптимизирована, чтобы достичь превосходного сцепления на сухом месте, которое обычно состоит из нескольких отдельных элементов протектора, соединенных вместе.Центральная часть протектора обычно имеет большие и непрерывные блокиКогда мотоцикл движется прямо вперед, эти блоки образуют стабильное и крупное контактное пятно с дорогой.Таким образом, облегчая быстрое ускорение и обеспечивая стабильную прямолинейную езду.Возьмем, к примеру, ситуацию с быстрым ускорением от остановки.избегая вращения колес и приводит к плавному и мощному старту.

Когда мотоцикл наклоняется, чтобы сделать поворот, он начинает двигаться вниз, а затем вниз.Угловые блоки генерируют усиленную боковую силу, чтобы укусить дорожную поверхностьКроме того, зазубренные края могут еще больше улучшить тягу шины, эффективно захватывая тротуар.гонщик может делать повороты как со скоростью, так и с точностью, имея чувство полного контроля во время всего процесса поворота.

Резиновое соединение, используемое в шинах, чрезвычайно важно для сухого сцепления.Он спроектирован так, чтобы сохранять свои физические свойства даже при условии повышенной температуры, которая часто возникает во время агрессивной езды.Это гарантирует, что шины могут постоянно обеспечивать надежное сцепление, что позволяет гонщику совершать уверенные и быстро реагирующие движения в сухих условиях.