OEM колеса и шины мотоциклов 140/70-17 300-17 70/80-17 с 4-8 типом шины

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Чонцин
Фирменное наименование:	Liklong LKL
Сертификация:	CCC SGS ISO9001 CE
Номер модели:	Мотоциклетные шины

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	200
Цена:	Can negotiate
Упаковывая детали:	Одноразовая упаковка
Время доставки:	30 дней
Условия оплаты:	T/T, L/C,
Поставка способности:	Годовая производственная мощность 3 млн. единиц

контакт

Подробное описание продукта

Модель No.:	140/70-17	Диаметр:	8-21
Дизайн автошины:	Найлоновая шнурка для диагональных шин	Картина проступи:	Узоры пробега по всей стране
Добрый.:	Мотоциклетные шины	Иерархия шин:	4-8
Настраиваемый:	Настраиваемый	Материал шнура:	Нилон
Состояние:	Новый	Качество материала:	45% 55%
Государство:	Новый оригинальный продукт	Рейтинг Ply:	4р 6р 8р
Транспортный пакет:	1 шт. на цветную упаковку, 10 шт. или 20 шт. на бутылку	Уровень шин:	4-8
Отпор на износ:	Более 20000 километров	Условия производства:	5000000 в год
Глубина протектора:	13-20 мм	Бренд:	Соответствует потребностям клиентов
Пакет:	5 штук на комплект, 20 штук на комплект	Модель:	8 дюймов до 21 дюйма и полный ATV Внутренний и О
Условия использования:	Различные сложные дороги	Производительность:	Устойчивость к высоким температурам, высокотемпературная стойкость
Вы завод?:	Мы интегрированная промышленность и торговля компания	Поддерживаете ли вы оптовую торговлю?:	Поддержка
Транспортный пакет:	Предоставить	Спецификация:	140/70-17
Торговая марка:	LKL	Производство:	Чон Цин
Послепродажное обслуживание:	Предоставить	Гарантия:	1 год
Тип:	Мотоциклетные шины
Выделить:	70/80-17 Колеса мотоциклов , 140/70-17 Мотоциклетные шины , OEM шины для мотоциклов

Колеса и шины мотоциклов 140/70-17 300-17 70/80-17 на Тайване с типом шины 4-8

1.Проектирование покрытия для оптимального контакта
У мотоциклетных шин сложный протектор, предназначенный для максимального сцепления на сухом месте.твердые блоки, обеспечивающие устойчивое и широкое соприкосновение с дорожной поверхностью во время путешествия в прямой линииЭто позволяет эффективно передавать мощность от двигателя на дорогу, позволяя быстрое ускорение.шины спроектированы так, чтобы каждая унция мощности двигателя переводилась в движение вперед без какого-либо вращения колесБлоки тщательно сформированы и размещены для равномерного распределения нагрузки, предотвращения чрезмерного износа в определенных областях и поддержания постоянного сцепления в течение всего срока службы шины.

2.Блоки плеча для поворота

Область плеча шины оснащена специальными блоками, которые имеют решающее значение во время поворотов.Когда мотоцикл наклоняется к поворотуУникальная конструкция позволяет им укусить тротуар, обеспечивая необходимое боковое сцепление.Уголы и зажимы на этих блоках увеличивают коэффициент тренияНапример, в гоночном сценарии, когда гонщикам необходимо перемещаться в узких поворотах на высоких скоростях,плечевые блоки обеспечивают, что шины поддерживают тягу и не позволяют мотоциклу скользить.

3Соединение высококачественного каучука.
Резиновое соединение, используемое в шинах мотоциклов, является ключевым фактором в сухом сцеплении.Это соединение также сконструировано так, чтобы сохранять свою эластичность и усиливать сцепление при широком диапазоне температурВо время длительных поездок или в жаркую погоду шины могут нагреваться, но хорошее резиновое соединение не станет слишком мягким или потеряет сцепление.Современные соединения предназначены для устойчивости к абразии, обеспечивая более длительную эксплуатацию протектора при постоянной производительности.прочность резинового соединения в сочетании с его отличными характеристиками сухого сцепления позволяет безопасно и комфортно путешествовать.

OEM колеса и шины мотоциклов 140/70-17 300-17 70/80-17 с 4-8 типом шины 0